TSXMAPCPC742 - Carte Coupleur Réseau - TELEMECANIQUE
Cette carte de coupleur réseau TELEMECANIQUE est de référence TSXMAPCPC742. Elle fait partie de la gamme TSX Série 7.
Utilisée pour le poste de travail FTX 507.
Ce module de coupleur réseau TELEMECANIQUE est à votre disposition pour remplacer votre matériel défectueux et dispose d'une garantie adaptée à vos besoins.
Module reconditionné et testé sur banc automate (Test 100%).
Ce coupleur permet le raccordement au réseau MAPWAY de toute machine équipée d’un bus PC AT (ISA) et fonctionnant sous système d’exploitation DOS de version égale ou supérieure à V3.0. Il s’insère à l’intérieur du micro-ordinateur, dans l’un des emplacements disponibles.
Il permet également le raccordement des postes de supervision MONITOR 77
V2.030 à bus ISA et des postes de travail FTX T507.3.
La généralisation des architectures d’automatismes distribués amène une croissance
continue des besoins de communication aussi bien pour ce qui concerne le
nombre de points de connexion que le volume des données échangées.
Afin de réduire le coût de cette communication, les solutions spécifiques à chaque
application ou à chaque constructeur doivent progressivement faire place à des
solutions normalisées, seules porteuses d’avenir.
MAPWAY, assurant à la fois la compatibilité avec la norme MAP et avec le parc
TSX 7 existant (en particulier avec TELWAY 7), est la réponse Telemecanique à
cette évolution nécessaire.
Les premiers travaux de normalisation sur MAP (Manufacturing Automation Protocol)
demandaient à tous les équipements connectés de supporter l’architecture
d’interconnexion des systèmes ouverts (les 7 couches du modèle OSI). Si cette
architecture est parfaitement justifiée pour effectuer des transferts de fichiers entre
calculateurs ou superviseurs d’ateliers, ou pour effectuer des chargements de
programme ou de recettes dans des automates programmables, des commandes
numériques de machines outils ou des robots, elle s’est avérée mal adaptée aux
communications "temps réel" entre contrôleurs d’automatisme.
En conséquence, la norme prévoit une architecture de communication réduite à
trois couches qui minimise simultanément le volume du logiciel, les temps de
réponse et le coût de connexion. Cette architecture réduite est appelée Mini-MAP.
Un autre facteur de réduction des coûts a été de retenir pour le réseau Mini-MAP
une technologie à bande porteuse au lieu de la technologie à large bande
préconisée pour l’architecture MAP complète à sept couches.
La norme prévoit également une architecture appelée MAP EPA (Enhanced
Performance Architecture) comportant une double architecture : MAP complète et
Mini-MAP.
Pour son réseau MAPWAY, Telemecanique, soucieuse avant tout de la performance
de la communication entre ses constituants d’automatisme, a retenue
l’architecture Mini-MAP proposée par la norme.
MAPWAY est donc un bus à jeton à bande porteuse à 5 Mb/s sur câble coaxial
75 ohms directement accédé par les services applications Telemecanique (COM
et UNI-TE)
La marque Télémécanique mène depuis sa création une politique d’innovation, devenue l’une des premières références mondiales en gestion des automatismes.
L’histoire de Télémécanique se lit à travers celle de ses inventions, initiées avec le lancement du premier contacteur sur barreaux. Un brevet déposé l’année même de son rachat, en 1924 ! Elle développera notamment les contacteurs D devenus référence mondiale. Les années 80 marquent l’acquisition de Télémécanique par Schneider Electric (1988).