3TK2805-0AC02 - Bloc de sécurité - SIEMENS
Ce bloc de sécurité de référence 3TK2805-0AC02 et de marque SIEMENS est intégrée à la gamme 3TK28.
COMBINAISON DE CONTACTEURS POUR CIRCUITS DE SÉCURITÉ PERMETTANT ET CIRCUIT DE SIGNALISATION 5N0+1NC, AC-FONCTIONNEMENT AC FONCTIONNEMENT CA 24V 50/60HZ
Ce contacteur SIEMENS est à votre disposition pour remplacer votre matériel défectueux et dispose d'une garantie adaptée à vos besoins.
Les blocs logiques de sécurité SIRIUS 3TK28 s'utilisent essentiellement dans des applications de sécurité autonomes, non raccordées à un système de bus de sécurité. Il y assurent l'analyse des capteurs et la coupure de sécurité en cas de danger. De plus, ils contrôlent et surveillent les capteurs, les actionneurs et les fonctions de sécurité du bloc logique de sécurité.
Selon le circuit externe de l'appareil, il est possible de réaliser, avec des capteurs et actionneurs, des applications jusqu'à la catégorie 4 selon EN 954-1 ou SILCL 3 selon CEI 62061 / PLe selon EN ISO 13849-1. Dans ces applications, les blocs logiques de sécurité 3TK28 assurent les fonctions suivantes:
● la surveillance des fonctions de sécurité des capteurs
● la surveillance des câbles des capteurs
● la surveillance du bon fonctionnement du bloc logique de sécurité
● la surveillance de l'arrêt d'actionneurs
● la coupure de sécurité de dangers
Propriétés des appareils
● PLe selon EN ISO 13849-1 ; SIL 3 selon CEI 61508 / CEI 62061
● Détection de rupture de fil dans le circuit de mesure
● contacts de sortie de sécurité manœuvrés positivement : 3 contacts NO, 1 contact NF pour CA 250 V
● 2 sorties de signalisation à semi-conducteurs
● 1 contact de signalisation à deux directions
● Seuil de tension réglable Uan
● Temps d'arrêt réglable ts
● Voyants LED pour arrêt du moteur, rupture de fil et tension de service
● convient pour une utilisation en liaison avec des variateurs de fréquence
Un variateur de fréquence génère un offset (part CC) lors du freinage. Cela peut être identifié et enregistré par le détecteur d'arrêt comme étant une rupture de fil. La même chose se produit aussi pour un freinage à courant continu. Le circuit de validation n'est débloqué que :
● lorsque le freinage est terminé, c'est à dire lorsque le détecteur d'arrêt n'identifie plus de part CC (-> le moteur est à l'arrêt) et que les bornes de commande X2 - X3 sont shuntées.
● ou qu'un Reset manuel est réalisé depuis ces bornes. En cas d'utilisation du 3TK2810 avec un variateur de fréquence, il conviendrait de shunter les bornes X2 - X3 ou de procéder à un Reset manuel avant le redémarrage.