MBDLN21SF - Variateur - PANASONIC

Réponse à grande vitesse, positionnement de haute précision pour un mouvement rapide et précis.

Notre algorithme propriétaire dans en plus du processeur mis à niveau et autre matériel réalisé ultérieurement réponse à grande vitesse. En outre, le positionnement de haute précision est réalisé automatiquement éliminant les micro-vibrations et oscillation de la machine causée par le résonance.

Prise facile et rapide, raccourcissant le temps de stabilisation conventionnel d'env. 64%.

Fonction de gain d'ajustement nouvellement développée réduit considérablement le temps de réglage. Un filtre coupe-bande adaptatif et divers gains peuvent être automatiquement réglé et ajusté

Travaux de maintenance réduits

Gamme de moteurs protégés par un joint d'huile hautement résistant à la poussière et à la chaleur (avec lèvre de protection)

Des moteurs protégés par un joint d'huile hautement étanche à la poussière et à l'huile (avec lèvre de protection) ont été ajoutés à la gamme de produits automobiles équipés de joints d'huile de spécifications conventionnelles. Les joints d'huile de ce type du moteur sont constitués d'un matériau de plus grande résistance à la chaleur. Vous pouvez sélectionner le type de moteur approprié en fonction de votre environnement d'application, tel que poussiéreux, nécessité de connexion de poudre ou d'engrenage.

• Les joints d'huile (avec lèvre de protection) ne sont pas disponibles pour les moteurs MSMF avec une taille de bride de 80 mm ou moins.

• Moteurs MQMF et MHMF avec une taille de bride de 80 mm ou moins équipés de joints d'huile (avec protection lèvre) ne sont pas compatibles avec le montage des modèles de la famille A5.

Autres fonctions du pilote

Contrôle de charge adaptatif

Le contrôle de charge adaptatif définit automatiquement la table de gain la mieux adaptée en réponse aux fluctuations d'inertie causées par les changements de charge de travail, permettant ainsi aux machines de fonctionner de manière stable à tout moment.

Compensation du couple de friction

Cette fonction réduit l'effet du frottement lié à la machine et améliore la réactivité. Trois types de compensation de friction réglable : compensation de charge déséquilibrée, qui définit un décalage couple constamment appliqué ; compensation de frottement cinétique, qui change de direction en réponse à la direction du mouvement ; et compensation du frottement visqueux, qui change selon la commande de vitesse.

Filtre d'amortissement manuel/automatique

Equipé d'un filtre amortisseur qui se règle automatiquement via le Logiciel de support d'installation. Ce filtre supprime les vibrations naturelles composante de fréquence de l'entrée de commande, réduisant considérablement vibration de l'axe à l'arrêt. Le nombre de filtres pour l'utilisation simultanée a été augmentée à trois par rapport à l'utilisation conventionnelle deux filtres. (Deux sur un dans le contrôle à deux degrés de liberté mode.) La fréquence adaptative a également été considérablement étendu de 0,5 Hz à 300 Hz.

Filtre coupe-bande manuel/automatique

Équipé de filtres coupe-bande à réglage automatique pour plus de commodité. Il n'est désormais plus nécessaire de mesurer les vibrations gênantes fréquences. Nos filtres coupe-bande détectent automatiquement les vibrations et fournissent des réglage automatique. Ces filtres coupe-bande réduisent considérablement le bruit et les vibrations Causé par la résonance de l'équipement et réagir rapidement. La famille A6 est équipée de 5 filtres coupe-bande avec fréquences réglable de 50 Hz à 5000 Hz. La profondeur peut être individuellement ajusté dans cette plage. (Deux des filtres partagent automatiquement paramètres.)

Fonction de fonctionnement en bloc

256 modèles de blocs peuvent être créés. Un contrôle facile est possible car l'instruction peut être donnée au bloc n° par Modbus (RS232, RS485) ou signal d'interface (IO).

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