1305-BA04A - Variateur de fréquence - ALLEN BRADLEY

Augmentation du couple à basse vitesse.

Le paramètre [% COMP. RI] a été ajouté, permettant le réglage de la quantité de compensation RI voulue. Cette option est utilisée pour compenser la résistance du stator et permettre des niveaux plus élevés du couple de démarrage. Les niveaux par défaut de [BOOST DEMARRAGE] et le fonctionnement du paramètre [INSTABILITE] ont changé. Le réglage par défaut de [INSTABILITE] est maintenant « Comp. » et fonctionne de 1,1 à 120 Hertz.

Amélioration de l’accélération.

Le réglage du régulateur courant sur la rampe d’accélération a été modifié et la constante de temps du filtre de retour courant réduite, permettant une performance améliorée avec des accélérations courtes sous toutes les conditions de charge. Les diagnostics à la mise sous tension du variateur ont été énormément raccourcis, ce qui améliore le temps de réponse à l’ordre de marche. Le paramètre [LIM. I ADAPTATIVE] a aussi été ajouté pour des accélérations très rapides à faible inertie de système.

Limite ferme d’intensité.

Un repli rapide de fréquence a été ajouté pour correspondre à la baisse de la limite d’intensité du matériel. Ceci permet au variateur de continuer à fonctionner, même dans des conditions difficiles.

Amélioration de la régulation de vitesse.

Le paramètre [GLISSEMENT NOMIN] a été ajouté, ce qui compense le glissement inhérent d’un moteur à induction. Ceci aide à maintenir la fréquence de l’arbre du moteur à induction sous des conditions de charge importantes. La valeur de fréquence réelle ajoutée peut être visualisée dans [COMP. ADD. AU GLIS].

Correction réduite de la tension moteur.

Le logiciel de réduction de la tension moteur est activé quand [LONGUEUR CABLE] = « Long ». Ce logiciel essaie de limiter la tension moteur.

Amélioration de la fonctionnalité du variateur.

Le paramètre [FILTRE ANALOG.] a été ajouté. Ceci permet de sélectionner la quantité de filtrage logiciel appliquée aux entrées de 0 à 10 V et de potentiomètre en

incréments de 25 %. Plus le pourcentage est faible, moins il y a de filtrage. Le mode d’arrêt « Freinage c.c. » a subi d’énormes améliorations par l’incorporation d’une fonction de limite d’intensité dans ce mode d’arrêt. Le paramètre [TEMPS MAINT. CC] peut maintenant se régler jusqu’à 150 s en incréments de 0,1 s et [TENSION MAXI] est maintenant réglable jusqu’à 110 % de la tension nominale variateur. Plusieurs autres paramètres ont désormais de nouvelles valeurs usine par défaut.

Si vous faites fonctionner le variateur à la température ambiante ou proche de la température maximale de fonctionnement (+50° C), les directives de déclassement suivantes sont recommandées à titre de protection contre une surchauffe, selon l’application et les conditions d’exploitation. Pour les directives de déclassement à des températures ambiantes entre +40° C et +50° C, consultez Allen-Bradley